宝马M3动力出众 2002 Turbo操控性强
只要一上体重磅,巴伐利亚精英就得为自己过度的舒适装备付出代价:M3的重量比前辈超出600公斤。好在V8发动机一启动,消化不良的担心就会随风而去。你只需轻轻按下启动钮,轻点油门,转速表指针就会轻快地跳跃起来。在市区里,为了不引起交警的注意,最好由正常扭矩来驱动(3900转/分时输出400牛·米),而且利用V8发动机的良好适应性,你也可以不必频繁换档,操作起来很是惬意。不过一上高速公路,那就是另一番景象了。
把油门尽情地踩到底,强大的牵引力集中作用在后轴上,瞬间能把你送到地平线的尽头。此时的你一定逃不掉超速驾驶的罪名,但即便如此,尚有三个档位没有用上。M3像被铆钉镶嵌在路面上一样稳稳当当飞奔的同时,其灵敏性也让人称奇。关闭ESP,这个直路美人就会摇身变成一个弯道怪兽。要想控制好方向,你必须冷静并反应灵活,不过制动性能欠佳却令M3的形象打了折扣。对于这部体重不轻的好车而言,这个瑕疵实在遗憾!
吉利汽车官宣:银河E5跳过2025款,直接推出2026款!售价区间10.98万元-14.58万元,其中530km续航车型的起售价,相比2024款便宜了1.4万元。
线索一:前排大通铺,可以往后移动的中岛,唉,一下就左右贯通,左边下不了车,咱右边下,右边下不了车,咱左边下。线索二:手套箱是电动的,这不新鲜,好,它能设密码,新鲜不新鲜。
小米又被“曝光”了!当然,是好事啊!前两天,小米代号“昆仑”的增程SUV的谍照,又来了新一波曝光。这次测试车编号039,主要是让大家看到了点亮的车灯,以及左侧的充电口和车边的测试人员。其实真正能让人解读的信息并不多,也就是左边充电右边加油。用测试人员作参考,车高应该会1米8以上。而且参考更早的谍照,这台“昆仑”还有大尺寸后窗和后轮转向。
7月22日,吉利全新一代博越在北京雁栖湖会展中心开启静态品鉴。这款以 \"新一代家用 SUV 首选\" 为定位的新车,深刻洞察中国主流家庭用户的 \"家宅情结\",以 \"家\" 为设计原点与功能核心,通过五大越级实力,打造出融合前沿科技与人文温度的 \"移动生活空间\"。
宝马M3大家估计都是耳熟能详了吧!那电动版的M3车型,大家又了解多少呢?我更愿称之为“3系性能版”车型,没错如果没有宝马3系吗,那何来的宝马宝马M3车型呢?废话不多说,我们进入正题!